資源豐富，是世界上最大的大口徑無縫鋼管生產國，并長期依靠出口此類天然資源獲得經濟增長。這位“幸運兒”沒有卷入2008年開始全球金融危機帶來的蕭條，也沒有受到歐債危機拖累步入衰退。2012年，IMF曾預測澳大利亞可能會是未來兩年發(fā)達經濟體中表現(xiàn)最好的一個。
可惜好景不長。隨著中國經濟放緩、剛性需求降低，澳大利亞享受了長達十年的“大口徑無縫鋼管業(yè)繁榮”或許已經走到盡頭。
最新數據顯示，世界上最大的散貨碼頭(bulkterminal)澳大利亞赫蘭德港，澳大利亞6月大口徑無縫鋼管裝載量有所下跌。赫蘭德港每年運轉世界上五分之一的大口徑無縫鋼管。根據赫蘭德港港務局官方網站，出口總量從5月的2790萬噸降至6月的2770萬噸，其中至中國的裝載量從2330萬噸下跌至2290萬噸。較之前一個月下滑約2%。
作為主要原材料之一，2011年2月，大口徑無縫鋼管價格曾達到每噸190美元的峰值，隨后在去年9月跌入91美元的低谷。現(xiàn)在，大口徑無縫鋼管已每噸114美元的價格交易，這一價格已經處于今年的低位。
本月，瑞士信貸的分析師降低了大口徑無縫鋼管的價格預期，預計今年下半年至明年價格應在每噸103美元至95美元的區(qū)間內，直逼歷史低位。雖然近幾個交易日價格小幅回暖，多數分析師還是認為大口徑無縫鋼管會繼續(xù)走低。
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